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2013年6月24日 星期一

《香港自助超簡單》之「巴」爪章魚

香港自助超簡單》之「巴」爪章魚
粟子

自見識香港巴士便利迅速的一面,便將它奉為通勤圭臬,只要能夠在地面奔,就鮮少往地底鑽。回想初遊香江,幾乎天天忍者龜上身、日日不離地鐵,到站清晰、時間明確,免去找路問路徬徨無助的一切麻煩,確是異鄉旅人的最佳良伴......地鐵說來優勢不少,我卻依舊見異思遷,不僅因為翅膀略硬(稱不上認識路,但至少分清東南西北),更源於地鐵越挖越深的樓層、越來越長的通道與越來越廣的腹地,從下車到快步至路面出口宛如進入不迷迷宮,耗費十餘分鐘實屬常態。
與其在千篇一律的隧道彎來轉去,倒不如乘巴士暢遊市區,不僅車班多如牛毛、網絡遍布全港,哪怕提早下車、坐過車站,也可視為旅行中意外探險的契機。須留意的是,相較熟悉的單層車體,香港巴士多屬載客量驚人的雙層高個子,平衡維持不易,搖來晃去在所難免。所幸司機各個技巧超群、藝高膽大,當機立斷轉動方向盤、簡潔有力切換踏板,無論熱鬧市區或羊腸小徑一律游刃有餘、使命必達!


巴士上層第一排的位置視野極佳,常是各國旅客拍照的必爭之地,「症頭」在從機場開出的「城巴機場快線」格外明顯,按快門的手幾乎一刻不停。對比事事好奇的遊人,日日經過相同風景的港人則是帶著耳機、猛滑手機,沒有丁點「東張西望」的雅興。或許是不喜歡下層的壅擠感或可能讓位的不確定性,只要腿腳還俐落,港人不分男女老幼一律健步如飛往上層衝。巴士不動時還好,一旦催油,尚未坐定者不分歲數一律重心不穩,滑幾步也不意外......不過,別於雙手緊抓、雙腿緊繃的緊張感,臉上仍是全無情緒的撲克淡然,展現專屬都市人的處變不驚。
雖說乘客各有自保之道,仍不免有失神失足的時候,為維護大眾平安,巴士公司除盡可能在人手可及的位置增添欄杆把手拉環,亦於容易發生意外處張貼醒目的溫馨提示,這位精挑細選的代言人,正是手腳多、抓得緊的「章魚哥」。「上落樓梯要留神,緊握扶手勿輕心。」紅通通的Q版章魚笑咪咪地巴著樓梯扶手,觸腳彎曲、動感十足,如此「穩答答」的八爪姿態,真是羨煞一堆被緊急煞車與起步加油整得七暈八素的兩手人類吶!


2013年出版的指南書《香港自助超簡單》已經開賣,其內專篇介紹進出香港機場、漫遊香港市區的詳盡交通資訊(附上標明起迄點、行經區域與站名的清晰表格),以及功能強大的乘車票卡「八達通」,助您輕鬆遊港超簡單!試閱文見下:


八達通卡
做為世界上最早發展、普及度最高的電子貨幣,八達通切實履行「令生活更輕鬆」的宗旨,不僅能支付鐵路、巴士等各項車資,亦具電子錢包功能,速食店、餐廳、藥妝店、糕餅鋪、便利店、超市百貨、自動販賣機皆可使用,甚至遍及深圳、澳門的部分店家,儼然是全球應用範圍最廣泛的非接觸式智能卡付費系統。不僅如此,為推廣使用八達通,不僅車資有時較單次付款便宜(折扣約為9至95折或同日往返半價),亦提供購物優惠(藥妝店買A送B、速食店超值套餐)。相信在港人靈活的生意頭腦下,八達通勢必成為比現金更好用的萬事通!
想盡情享受八達通的快捷便利?抵港後,位於一號客運大廈五樓接機大堂中央的機場快綫客務中心即有販售,此處也提供諮詢、儲值、退卡等服務。


1.卡片簡介
一張普通租用版的成人八達通卡售價150港幣,內含儲值100港幣、押金50港幣,若於首次購買後三個月內退租,辦理退卡時將額外扣除9港幣的手續費(若使用超過三個月則免),另有發行「個人」、「長者」、「小童」(3至11歲間)、「紀念版」等款式。

2.租用方式
欲租用八達通卡,需至八達通卡公司認可經銷商付費承租,地點包括:港鐵客務中心、輕鐵客務中心(屯門碼頭、良景、市中心、元朗總站、天逸及天水圍)、新渡輪顧客及八達通服務站(長洲碼頭、梅窩碼頭、中環5號碼頭、中環6號碼頭)、新巴客務中心(金鐘(東)巴士總站)。


3.應用範圍(店家細目請見八達通網頁)
•交通工具:巴士、小巴、旅遊巴士、的士、鐵路、電車、山頂纜車、渡輪
•零售業者:服裝店、糕餅店、百貨公司、快餐店、超級市場、街市(菜市場)、書店、便利商店、娛樂設施、家居用品店、照片沖印服務
•康樂設施:戲院、馬場、游泳池、運動設施、主題公園
•停車設施:停車場、路邊停車收費表
•自助服務:自動販賣機、自助服務亭、影印機
•線上付款

4.儲值管道
香港有過千個八達通增值據點,最高儲值額為1000港幣,可持現金至以下地點儲值:港鐵內自助增值機、港鐵客務中心、輕鐵客務中心、新渡輪顧客及八達通服務站(長洲碼頭、梅窩碼頭、中環5號碼頭、中環6號碼頭)、各巴士客務中心、認可增值服務供應商(7-11等便利商店、超級市場、連鎖快餐店等)。

5.退卡手續
任何地鐵客務中心都可辦理八達通退卡,並立即取得退款。若卡片餘額超過500港幣、無法讀取或遭到毀損,則須送回八達通卡公司處理,九個工作天後以支票方式退款。


八達通
網址:www.octopuscards.com
服務熱線:2266 2222
服務時間:星期一至六AM9:00~PM9:00


機場快綫與城巴機場快線
香港主要由機場快綫(簡稱機鐵,行駛專線鐵路)與城巴機場快線(由城巴公司經營的機場巴士專線)肩負國際機場前往市區的轉運工作,前者停站少、速度快,到站後有免費接駁車送往各酒店,但車班間隔較遠;後者停站多、入市區,儘管有塞車疑慮,卻多可一班車直達酒店周邊。機鐵、城巴各具優勢,可針對旅社位置與便利性選擇。

機場快綫
網址:www.mtr.com.hk/chi/getting_around/airport_express_index.html
簡介:1998年通車的機場快綫鐵路專線,連結香港國際機場與商業中心區,鐵路路線圖中以藍綠色為代表。全長35.3公里、設有五處車站,分別為展覽館、機場、青衣、九龍、香港,最高時速達130公里,由機場前往中環市區僅需24分鐘。
票價:機場—香港(單程100港幣、來回180港幣)、機場—九龍(單程90港幣、來回160港幣)、機場—青衣(單程60港幣、來回110港幣),另提供三或四人同行的折扣套票。
優惠服務:免費港鐵接駁服務、免費穿梭巴士服務(由車站接駁至周邊主要酒店)、當日往返機場回程免費優惠、市區預辦登機服務(可於香港、九龍車站直接辦理登機手續和托運行李)、免費wifi無線寬頻。


城巴機場快線
網址:www.nwstbus.com.hk/routes/airport-bus/route/index.aspx?intLangID=2
簡介:1998年香港國際機場開幕後,由城巴有限公司提供往來機場、市區的巴士服務,包括:A10、A11、A12、A21、A22、A29,行經九龍、港島各精華區,車身顏色為紅、黃相間,上層車頭擋風玻璃貼有「City 市中心←→Airport 機場」字樣。城巴機場快線車資較機場快綫、的士、酒店穿梭巴士低廉,且於港島、九龍的商業密集地帶(即A11、A21)均設車站,廣受遊客利用。
優惠服務:使用八達通當日往返回程半價優惠、免費(或優惠)轉乘港島區巴士、免費接駁至迪士尼樂園等旅遊熱點、免費wifi無線寬頻。


香港巴士
巴士為香港主要的運輸工具,由五間私營公司提供專營巴士服務,為全球少數無公營巴士服務的城市,依序是服務九龍、新界的九巴(九龍巴士)、服務香港島的城巴、新巴(新世界第一巴士)以及服務大嶼山的龍運(龍運巴士)、嶼巴(新大嶼山巴士)。專營巴士擁有近700條固定路線,收費、服務時間與班次受政府監管,提供廣東話、國語與英文報站服務,市區以雙層巴士為主,為香港特色街景的一部分。
別於台灣同距離、同車資的模式,在港即使搭乘的起迄點相同,由於統一採上車付費,相同巴士也會因往返而有不同收費,例如:同樣是尖沙咀碼頭巴士總站來回彌敦道旺角,九巴1號線去程5.2港幣、返程則為4.6港幣。過海車輛(穿越九龍、港島)費用相對較高,不需過海時搭乘便不划算,上車前,可先於站牌或司機旁顯示價格的收票機查詢票價。

巴士資訊網
網址:www.i-busnet.com
簡介:查詢香港、澳門兩地的公共汽車相關訊息,包括:巴士路線、小巴路線、分區交通總覽、懷舊資料與巴士新訊等,可直接搜尋欲前往地點的巴士編號及路線,便利實用。


本文同時刊登於「戀上老電影…粟子的文字與蒐藏」新聞台
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